【商品説明】YOKOHAMA GEOLANDAR I/T-S 215/80R15 15×6.5J +28 6穴 PCD139.7 バリ山 ヨコハマ ジオランダー になります。GEOLANDARシリーズは、地球上のあらゆる道や大地を自在に走る。というコンセプトの下に開発されたSUV用タイヤブランド。［GEOLANDAR I/T-Sの主な特長］①ヨコハマ・SUV用スタッドレスタイヤ史上最高の氷上性能を達成。②鋭利で力強く、SUVユーザーを惹きつけるクールデザイン。③環境に配慮した設計。●さまざまな冬路面に対応する新・温度対応の高密度「トリプル吸水ゴム」◆新・温度対応のコンセプト◆高密度トリプル吸水ゴム第3の吸水素材である吸水ハニカムシリカ、小粒子化して増量したマイクロ吸水バルーン、そして定評の吸水カーボンII。これらの高密度トリプル配合で、氷上性能が大きく進化し、高密度ゴム補強構造とブラックポリマーの採用。アイスバーンでの性能はもちろんドライやウェットにも強いゴム特性を生み出しています。●優れた氷上性能とクールデザインを両立したトレッドパターン①3-Dパワーベルトリブ（I/T-S専用新技術）極太のリブ形状の採用によって、設置面積を拡大、サイプも増量し、アイスバーンでの優れた凝着力やエッジ効果を発揮する。デーパー形状の溝壁面がリブの高剛性を確保し、ドライでの優れた操縦安定性やしっかり感を実現。負荷や熱を分散し偏摩耗を抑制する為、グルーブイングルーブを採用。スノーやシャーベットで優れたトラクションを発揮する為、ジグザグ形状のトレッド面デザインを施してエッジ効果にも貢献。②3-Dツイストグルーブ（I/T-S専用新技術）テーパー形状にデザインした溝壁面が横方向の負荷に対してブロックを支え、ドライコーナーリング時のしっかり感を実現。ブロックの上部をジグザグ、溝底面をストレート形状にする事で、エッジ効果と排水・排雪性を両立し、スノー、シャーベットでの優れた接地とエッジ力を発揮する。③トリプルピラミッドサイプ（IG30技術）④ピラミッドサイプブロック剛性、エッジ効果に優れる2種類のピラミッドサイプを採用。最適な配置でトレッド全体のブロック剛性を均一化する事で、アイスバーンでの優れた接地性やドライでのしっかり感を生む。⑤新シャーベットグルーブ（IG30技術）センターからショルダー部まで緩やかな曲線を描きながら幅の広がるグルーブを採用する事で、雪や氷の排出を促進。排水性も向上する為、耐ハイドロ性能にも貢献。⑥細密マイクログルーブ（ヨコハマSUVスタッドレスタイヤに初採用）トレッド全面に細かいスリットを斜めに配置し、氷上性能を確保。各方向へのミクロエッジ効果を発揮する。⑦ベルトブロックトレッドセンター部の縦方向に大型化したベルト状のブロックを配置し、制動時の接地性を向上。アイス、ドライ、ウェット時の操縦安定性や制動性にも貢献。※4　吸水ハニカムシリカは、吸水性を有するハニカム形状をしたシリカ質の素材です。ゴム補強に使用するシリカとは異なり、その代替素材ではありません。トリプル吸水ゴムは、ゴム補強用のシリカも使用しています。● YOKOHAMA GEOLANDAR I/T-S［サイズ］215/80R15 ［製造年週］4914［本数］4本［残溝］8㎜程度とバリ山●ｗｅｄｓアルミホイール［インチ］15インチ［アルミホイールサイズ］6.5J［OFF SET］+28［HOLE］6穴 ［P.C.D］139.7●発送方法①カンガルー便／法人宛（個人宅×）#社外アルミホイール#15インチ#YOKOHAMA#GEOLANDAR#ヨコハマ#ジオランダー#SUV【商品状態】スタッドレスタイヤ及びアルミホイールともに、USEDになりますが、YOKOHAMA GEOLANDAR I/T-S はサイドウォールにヒゲ付きと、倉庫の中にて保管になりますので、ゴム質も柔らかく、ヒビ割れも見受けられません。一本だけエア漏れが見受けられましたが、修理済み。他に軽い擦り傷、塗装の浮きや剥げが見られますので、今流行りのマッドブラックに塗り替えに如何でしょうか？目立つガリ傷など無く、個人的には良品な状態だと思います。画像にてご確認下さい。※上記の状態など、あくまでも素人の個人的判断となりますので、ご理解の上、N3にて宜しくお願い致します。

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