1994以降A5 8300キロ　OH 後300キロ走行●pwk28新品レースキャブ●プロスキルサイレンサー&ジョイント新品●腰下ベアリングとシール類を夏にｶﾜｻｷ系列のバイク屋で交換&芯だし。●腰上シリンダー傷なし良品交換、ピストン回りコーティング済みの新品に全部交換●アクセル&クラッチワイヤー新品●チャンバー良品&ステー新品交換●ハンドル　ジータcxバー中古交換●フロントフォークシール、オイルOH ●フェンダーカウル類ホイールスポークスイングアーム類再塗装●ゼッケンデカール●シートカバー●タイヤ前後　交換後600キロくらい●チェーンスプロケ　交換後　1000キロ未満etcオイルタンクひび割れ補修リアテールレンズ紛失前後フェンダー塗装剥がれありエンジン一発始動　オイル広島高潤　YAMAHA赤缶　ｿﾞｲﾙ2スト廃車してから抹消渡し自走で帰られる場合は自己責任&お互いのトラブル防止の為身分証明コピーなどいただきたいです。現物確認してから決めてもらうほうが良いと思います。メンテナンスしたとはいえ扱いで壊れる可能性もあるのでノークレームノーリターン了承の方のみで。

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KDX125SR A5型 スポーク前後新品 リアショック別タンク フロントフォークオーバーホール済 エンジン腰下サイドベアリング交換済(51cc-125cc)｜売買されたオークション情報、Yahoo!オークション(旧ヤフオク!) の商品情報をアーカイブ公開 - オークファン（aucfan.com）

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エンジン載せ替え＆腰上オーバーホール＿その１（カワサキ KDX125SR）by hdxkbx - みんカラ

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腰上オーバーホール（カワサキ KDX125SR）by Ｔ７ - みんカラ